Willkommen bei unserem vespa 50 Test.
Wir haben für Sie die besten vespa 50 Produkte in dieser Kategorie aufgelistet.
Viel Spaß beim Stöbern und Shoppen 🙂
Hier nun der Produkt Test für vespa 50 :
Bestseller Nr. 1
Vespa Primavera 50 2T Sonderaktion, Farben:Nero Vulcano*
- TECHNISCHE DATEN
- Motor: 1-Zylinder-Zweitaktmotor Hi-Per2; 3-Wege-Katalysator; SAS Sekundärluftsystem
- Bohrung x Hub: 40 x 39.3 mm
- Hubraum: 49,0 cm³
- Max. Leistung - Kurbellwelle: 3,2 kW (4,4 PS) bei 7.500 U/min
Bestseller Nr. 2
Bestseller Nr. 3
Luftfilter Einsatz Malossi Red Sponge für Vespa Primavera 50 2T 13- ZAPC532*
- Luftfilter Einsatz Malossi Red Sponge für Vespa Primavera 50 2T 13- ZAPC532
Bestseller Nr. 4
Das Vespa Schrauberhandbuch: Reparieren und Optimieren leicht gemacht. Smallframe-Modelle (1965 - 1989)*
- Mark Paxton, Mark Paxton
- Herausgeber: Heel
- Gebundene Ausgabe: 128 Seiten
AngebotBestseller Nr. 5
Step Kit/Tread Strip Set for Vespa 50 N/LR/S Special/ELESTART R/100/Primavera/ET3*
- Die Trittleisten der Vespa sorgen nicht nur für einen sicheren Halt der Füße auf dem Blech, sondern schützen dieses gleichermaßen auch vor Beschädigungen.
- Gleichzeitig erhält man mit den Trittleisten auch eine sehr schöne Optik.
- Mit unseren Trittleisten-Kits erhält man für die jeweilige Vespa einen kompletten Satz mit allen zum Austausch benötigten Teilen.
- Im Lieferumfang befindet sich außerdem ein schwarzes Trittleistengummi, einheitliche Endstücke für die Leisten und ein Nietensatz zur Befestigung.
- Vespa V 50 S (Bj. 1963 - 1990) (2-Takt) (V5SA1T)
Bestseller Nr. 6
Vespa Sprint 50 4T 4V, Farben:gelb*
- Motor: 4-Takt
- Hubraum: 49 cm3
- Leistung: 3,2 kW (4,4 PS) bei 8.250 U/min
- Drehmoment: 3,8 Nm bei 8.250 U/min
- Kühlung: Luft
Bestseller Nr. 7
Vespa Sprint S 125 Sport 3V ie ABS*
- Motor 1-Zylinder-Viertaktmotor
- Bohrung x Hub 52 x 58,6 mm
- Hubraum 124 cm³
- Max. Leistung - Kurbelwelle 7.9 kW (10,7 PS) bei 7.700 U/min
- Max. Drehmoment 10.4 Nm bei 6.000 U/min
Bestseller Nr. 8
Bestseller Nr. 9
Werkzeugbehälter/Werkzeugbox RMS Für Vespa 50-125 PK/FL / HP/Rush*
- RMS Werkzeugbox
- Unentbehrlich für die Rollertour
- Ist der originalen Aufbewahrungsbox nachgebaut und sehr solide verarbeitet
- Darf bei keiner Smallframe Vespa unter der Sitzbank fehlen
- Vespa PK 125 S (Bj. 1982 - 1986) (2-Takt) (VMX5T)
Bestseller Nr. 10
Offene Tuning Sport CDI Vespa ET2 / Vespa LX / Vespa LXV / Vespa Primavera 50 ZAPC 53200 (2Takt) (CDI besitzt integrierte Zündspule)*
- Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
- Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein.
- Einbau: Alte CDI aus den Steckern ziehen und neue einstecken. Das Schwarze Kabel, welches hier aus der CDI kommt, kann einfach am Rahmen angebracht werden, oder am Minuspol der Batterie. Hinweis: Bei...
- WICHTIG: Bitte unbedingt die Abmessung der Originalen CDI kontrollieren, da verschiedene CDI´s bei diesem Modell verbaut worden sind. Die Abmessung eurer CDI muss wie auch diese hier 90x55x23mm...
- Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
Wir hoffen die Übersicht von vespa 50 Tests hat Ihnen gefallen.
*Letzte Aktualisierung am 2020-12-05. Es handelt sich hierbei um Affiliate Links und Bewertungen von Amazon / Bilder von der Amazon Product Advertising API